¿Cuánto Aguanta un Tubeless?

¿Cuánto Aguanta un Tubeless? con GCN Español





Fuente: Canal Youtube GCN Español: ¿Cuánto Aguanta un Tubeless?

Video ¿Cuánto Aguanta un Tubeless? con GCN Español




Video ¿Cuánto Aguanta un Tubeless? del Canal de Youtube GCN Español.

¿Cuánto Aguanta un Tubeless?

Las Cubiertas Tubelers: ¿Vale la Pena la Inversión?

Si eres un entusiasta del ciclismo de carretera, es probable que hayas escuchado hablar del auge de las cubiertas tubelers en los últimos tiempos. Incluso los equipos profesionales las están adoptando como su opción preferida. Pero, ¿realmente valen la inversión? En el día de hoy, realizaremos un video experimental para determinar cuántos pinchazos aguantan, si el líquido sellante es capaz de tapar todo lo que le pongamos y si realmente son una opción viable para todos los ciclistas.

¿Qué son las cubiertas tubelers?

Para aquellos que no están familiarizados con el tema, las cubiertas tubelers son un sistema especial que consta de una llanta especial con una cubierta que no lleva cámara de aire, sino un líquido sellante. Esto permite que la cubierta sea capaz de tapar gran parte de las pinchaduras que puedan surgir en el camino, además de ofrecer otras ventajas como mayor comodidad, mejor agarre y mayor tracción, especialmente fuera de la carretera.

Preparación para el test de resistencia

Para nuestro experimento, hemos preparado una «tortura» para poner a prueba el límite de resistencia de las cubiertas tubelers, con objetos de diferentes grosores, como chinches, clavos y tornillos, que van desde 1 mm a 5 mm. Hemos instalado en nuestra bicicleta las cubiertas Victoria Next de 32 mm de ancho y 50 ml de líquido sellante de silca, inflándolas a una presión de aproximadamente 4 bar, que es adecuada para el peso del ciclista.

Primeras pruebas: ¡Éxito!

En la primera ronda, pasamos por encima de las chinches, y luego de una breve inspección, pudimos determinar que sí hubo un poco de pérdida de líquido, pero la cubierta logró sellarlo sin problema. Seguimos con clavos de 1.8 mm, y si bien hubo más pérdida de líquido, nuestra cubierta logró sellar las perforaciones.

Desafío con tornillos de 4 mm: el punto débil

La verdadera prueba llegó con los tornillos de 4 mm, que resultaron ser un desafío mayor. A pesar de los intentos por sellar las perforaciones, finalmente perdimos la mayor parte del aire. A pesar de intentar inflar nuevamente, el agujero fue demasiado grande y no logramos sellarlo por completo.

Intento de recuperación y resultados finales

A pesar de enfrentarnos a esta dificultad, decidimos continuar con la prueba, pasando por encima de los tornillos con la rueda delantera. Para nuestra sorpresa, la rueda delantera logró resistir sin problemas. Finalmente, pasamos por encima de los tornillos con la rueda trasera, y aunque perdimos aire, logramos recuperar parte de la presión, lo que nos permitió concluir que, a pesar de las dificultades encontradas, las cubiertas tubelers pueden ser una opción válida para todo tipo de ciclistas.

Conclusión

Después de realizar este experimento de resistencia, podemos concluir que las cubiertas tubelers son capaces de resistir un número significativo de pinchazos y sellarlos con eficacia, siempre y cuando no sean perforaciones demasiado grandes o laterales. En general, podemos decir que el sistema tubelers es una opción viable para todos los ciclistas, proporcionando mayor comodidad, agarre y resistencia en diferentes tipos de terreno. ¡Definitivamente vale la pena la inversión!