{"id":23449,"date":"2024-03-06T09:43:21","date_gmt":"2024-03-06T09:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/a-bike-que-tadej-pogacar-usou-pra-ganhar-a-strade-bianche-2024\/"},"modified":"2024-03-06T09:43:21","modified_gmt":"2024-03-06T09:43:21","slug":"a-bike-que-tadej-pogacar-usou-pra-ganhar-a-strade-bianche-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/a-bike-que-tadej-pogacar-usou-pra-ganhar-a-strade-bianche-2024\/","title":{"rendered":"A bike que Tadej Pogacar usou pra ganhar a Strade Bianche 2024!"},"content":{"rendered":"<h2>A bike que Tadej Pogacar usou pra ganhar a Strade Bianche 2024! | Bike Guru<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"A bike que Tadej Pogacar usou pra ganhar a Strade Bianche 2024!\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pCOu2VSGGi4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nFonte: <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=pCOu2VSGGi4\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Canal Youtube Bike Guru: A bike que Tadej Pogacar usou pra ganhar a Strade Bianche 2024!<\/a><\/strong><\/p>\n<h3>Video A bike que Tadej Pogacar usou pra ganhar a Strade Bianche 2024! com Bike Guru<\/h3>\n<p>Video <strong>A bike que Tadej Pogacar usou pra ganhar a Strade Bianche 2024!<\/strong> com o <strong>Portuga<\/strong> do Canal do Youtube <strong><a href=\"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/tag\/bike-guru\/\">Bike Guru<\/a><\/strong>.<\/p>\n<h2>A bike que Tadej Pogacar usou pra ganhar a Strade Bianche 2024! com Bike Guru<\/h2>\n<p>O Tade Poger \u00e9 conhecido por ser um ciclista excepcional, e sua recente vit\u00f3ria na Strade Bianche de 2024 certamente deixou os f\u00e3s de ciclismo impressionados. Em um percurso desafiador e sob condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas, Poger demonstrou toda sua habilidade ao atacar no Monte Sante Marie a 81 km da chegada e manter sua vantagem at\u00e9 cruzar a linha de chegada.<\/p>\n<p>A bike que o Tade Poger utilizou durante a prova foi uma Conago V4 RS, uma marca italiana renomada no mundo do ciclismo. Com um quadro de geometria especial com numera\u00e7\u00e3o 48,5, essa bike proporcionou ao ciclista o desempenho e a precis\u00e3o necess\u00e1rios para enfrentar as duras condi\u00e7\u00f5es da Strade Bianche. Com um grupo Shimano Dura Ace eletr\u00f4nico e coroas de carbono da empresa italiana Carbon T, Poger mostrou que est\u00e1 sempre em busca de tecnologia de ponta para alcan\u00e7ar seus objetivos.<\/p>\n<p>Um dos pontos mais comentados sobre a bike de Poger foi o uso das rodas ENV rook, que n\u00e3o possuem os tradicionais ganchos. Com pneus Continental GP 5000s tubless Red de 30 mm de largura, Poger optou por uma press\u00e3o de pneus relativamente baixa, com 3.3 bar na frente e 3.5 bar atr\u00e1s. Essa escolha pode ter contribu\u00eddo para sua performance not\u00e1vel na prova, demonstrando que a calibragem correta dos pneus pode fazer toda a diferen\u00e7a em um percurso desafiador como o da Strade Bianche.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, Poger fez algumas mudan\u00e7as em sua bike em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 temporada passada, como o uso de um pedivela de 165 mm em vez do tradicional 172,5 mm. Essa mudan\u00e7a pode ter influenciado sua cad\u00eancia e efici\u00eancia durante a prova, mostrando que at\u00e9 os detalhes mais sutis podem fazer diferen\u00e7a no desempenho de um ciclista de alto n\u00edvel como ele.<\/p>\n<p>Outro aspecto importante da bike de Poger s\u00e3o os discos de freio de 160 mm na dianteira e 140 mm na traseira, ambos da Carbon T. Com um selim Prologo Nago R4 147 mm e suportes de caramanhola da Elite Legero Carbon, Poger garantiu o conforto e a funcionalidade necess\u00e1rios para uma prova t\u00e3o exigente como a Strade Bianche.<\/p>\n<p>O guid\u00e3o integrado da ENV, com mesa de 125 mm e guid\u00e3o com flare de 37 mm na parte de cima e 39 mm na parte de baixo, tamb\u00e9m merece destaque. Essa escolha ergon\u00f4mica pode ter contribu\u00eddo para a postura agressiva de Poger durante a prova, permitindo que ele mantivesse o controle da bike em terrenos variados e desafiadores.<\/p>\n<p>No geral, a bike de Tade Poger \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o de tecnologia avan\u00e7ada, precis\u00e3o e efici\u00eancia, criando um conjunto perfeito para um ciclista de elite como ele. Sua vit\u00f3ria na Strade Bianche de 2024 \u00e9 um testemunho n\u00e3o apenas de seu talento e determina\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m da import\u00e2ncia de escolher os equipamentos certos para enfrentar desafios t\u00e3o exigentes como essa prova ic\u00f4nica do ciclismo mundial. Com uma prepara\u00e7\u00e3o cuidadosa e uma bike de alta qualidade como a Conago V4 RS, Poger mostrou mais uma vez por que \u00e9 considerado um dos melhores ciclistas da atualidade.<\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<p>As opini\u00f5es expressas neste espa\u00e7o s\u00e3o de responsabilidade exclusiva do <strong>Canal do Youtube <a href=\"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/tag\/bike-guru\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Bike Guru<\/a><\/strong> e n\u00e3o necessariamente representam o pensamento da <strong><a href=\"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ciclo News Brasil<\/a><\/strong>.<\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<nav aria-label=\"breadcrumbs\" class=\"rank-math-breadcrumb\"><p><span class=\"last\">CicloNews<\/span><\/p><\/nav><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A bike que Tadej Pogacar usou pra ganhar a Strade Bianche 2024! | Bike Guru Fonte: Canal Youtube Bike Guru: A bike que Tadej Pogacar usou pra ganhar a Strade Bianche 2024! Video A bike que Tadej Pogacar usou pra ganhar a Strade Bianche 2024! com Bike Guru Video A bike que Tadej Pogacar usou [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23451,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"twitter_2962033655_2962033655":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","_trash_the_other_posts":false,"editor_notices":[],"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[373],"class_list":["post-23449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-estrada","tag-bike-guru"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23449"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23449\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}