{"id":22739,"date":"2023-03-08T17:44:00","date_gmt":"2023-03-08T17:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/shimano-cues-o-que-isso-vai-mudar-de-verdade-na-hierarquia-dos-grupos-de-entrada\/"},"modified":"2023-03-08T17:44:00","modified_gmt":"2023-03-08T17:44:00","slug":"shimano-cues-o-que-isso-vai-mudar-de-verdade-na-hierarquia-dos-grupos-de-entrada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/shimano-cues-o-que-isso-vai-mudar-de-verdade-na-hierarquia-dos-grupos-de-entrada\/","title":{"rendered":"SHIMANO CUES: O QUE ISSO VAI MUDAR DE VERDADE NA HIERARQUIA DOS GRUPOS DE ENTRADA"},"content":{"rendered":"<h2>SHIMANO CUES: O QUE ISSO VAI MUDAR DE VERDADE NA HIERARQUIA DOS GRUPOS  DE ENTRADA | Bike Brasil<\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"SHIMANO CUES: O QUE ISSO VAI MUDAR DE VERDADE NA HIERARQUIA DOS GRUPOS  DE ENTRADA\" width=\"1290\" height=\"726\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LhpHLW2FpEM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nFonte: <strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=LhpHLW2FpEM\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Canal Youtube Bike Brasil: SHIMANO CUES: O QUE ISSO VAI MUDAR DE VERDADE NA HIERARQUIA DOS GRUPOS  DE ENTRADA<\/a><\/strong><\/p>\n<h3>Video SHIMANO CUES: O QUE ISSO VAI MUDAR DE VERDADE NA HIERARQUIA DOS GRUPOS  DE ENTRADA com Bike Brasil<\/h3>\n<p>Video <strong>SHIMANO CUES: O QUE ISSO VAI MUDAR DE VERDADE NA HIERARQUIA DOS GRUPOS  DE ENTRADA<\/strong> com o <strong>Janildo Coelho<\/strong> do Canal do Youtube <strong><a href=\"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/tag\/bike-brasil\/\">Bike Brasil<\/a><\/strong>.<\/p>\n<h2>SHIMANO CUES: O QUE ISSO VAI MUDAR DE VERDADE NA HIERARQUIA DOS GRUPOS  DE ENTRADA com Bike Brasil<\/h2>\n<p>Bike Brasil: Conhe\u00e7a o Novo Sistema de Grupos de Transmiss\u00e3o da Shimano<\/p>\n<p>A Shimano, renomada marca de componentes para bicicletas, anunciou recentemente o lan\u00e7amento do Shimano Coice, um inovador sistema de grupos de transmiss\u00e3o para bikes de mountain bike (MTB) e bikes de estrada. Esse lan\u00e7amento representa uma dr\u00e1stica mudan\u00e7a na hierarquia dos grupos da Shimano, e neste artigo, vamos explorar em detalhes o que est\u00e1 por tr\u00e1s desse novo sistema e o impacto que ele ter\u00e1 no mercado de bicicletas.<\/p>\n<p>**Impacto do Shimano Coice na ind\u00fastria de bicicletas**<\/p>\n<p>As novas atualiza\u00e7\u00f5es no sistema de grupos de transmiss\u00e3o da Shimano prometem uma revolu\u00e7\u00e3o nos quesitos de economicidade, uniformidade e padroniza\u00e7\u00e3o, especialmente no segmento de mountain bike. Al\u00e9m disso, h\u00e1 relatos de que a linha para bikes de estrada tamb\u00e9m passar\u00e1 por mudan\u00e7as significativas.<\/p>\n<p>Com a descontinua\u00e7\u00e3o dos grupos existentes, como o Shimano Tourney, a linha Altus, al\u00e9m dos grupos intermedi\u00e1rios como o Al\u00edvio e Deore, o novo Shimano Coice se tornar\u00e1 o novo padr\u00e3o, prometendo durabilidade, efici\u00eancia e competitividade. Essas mudan\u00e7as significam que as bicicletas futuras sair\u00e3o de f\u00e1brica com padr\u00f5es de 9, 10, 11 e 12 velocidades, oferecendo uma maior versatilidade aos ciclistas.<\/p>\n<p>**Principais caracter\u00edsticas e benef\u00edcios do Shimano Coice**<\/p>\n<p>A Shimano promete que o Shimano Coice entregar\u00e1 equipamentos dur\u00e1veis, robustos e eficientes, garantindo que os ciclistas n\u00e3o percam efici\u00eancia nas trocas de marcha. Com a implementa\u00e7\u00e3o desse sistema, espera-se que as bicicletas passem a oferecer uma experi\u00eancia de uso mais qualificada, seja nas trilhas de mountain bike ou no ambiente urbano.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a padroniza\u00e7\u00e3o dos novos grupos no padr\u00e3o de 9, 10, 11 e 12 velocidades promete mais versatilidade e durabilidade, incluindo a intercambiabilidade das pe\u00e7as entre diferentes bicicletas. Essa intercambialidade tamb\u00e9m significa que os ciclistas poder\u00e3o utilizar as pe\u00e7as do novo sistema em diferentes bikes, garantindo maior conveni\u00eancia e flexibilidade.<\/p>\n<p>**Principais benef\u00edcios para os ciclistas**<\/p>\n<p>Com essas mudan\u00e7as, os ciclistas intermedi\u00e1rios devem se beneficiar significativamente, pois ter\u00e3o acesso a bikes com um sistema de transmiss\u00e3o que oferece alta qualidade e competitividade. Espera-se que as novas bikes equipadas com os grupos Shimano Coice cheguem ao mercado em meados de 2023, proporcionando uma experi\u00eancia de usabilidade superior tanto em performance quanto em durabilidade.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a padroniza\u00e7\u00e3o e interoperabilidade dos novos grupos promete reduzir custos operacionais e simplificar a experi\u00eancia dos consumidores na escolha e manuten\u00e7\u00e3o de suas bicicletas. Com a promessa de maior durabilidade e efici\u00eancia, a Shimano Coice se apresenta como um passo importante para atender os anseios dos ciclistas por equipamentos de alta performance e qualidade.<\/p>\n<p>**Compara\u00e7\u00e3o com outras marcas e grupos de transmiss\u00e3o**<\/p>\n<p>Atualmente, a Shimano \u00e9 conhecida por ser uma das principais marcas de componentes para bicicletas, juntamente com a SRAM. Enquanto a SRAM possui uma gama maior de grupos premium de 12 velocidades, a Shimano visa competir de forma mais agressiva nesse segmento com os grupos SLX, XT e XTR, assim como os grupos Deore 5.100 e 6.100 de 12 velocidades.<\/p>\n<p>Com a implementa\u00e7\u00e3o do Shimano Coice, a abordagem padronizada e a melhoria na durabilidade e efici\u00eancia dos grupos de transmiss\u00e3o da Shimano devem nivelar a competi\u00e7\u00e3o com a SRAM, garantindo aos ciclistas uma experi\u00eancia de alto n\u00edvel em suas pedaladas.<\/p>\n<p>**Considera\u00e7\u00f5es finais e expectativas para o futuro**<\/p>\n<p>Diante dessas mudan\u00e7as significativas no segmento de grupos de transmiss\u00e3o para bicicletas, \u00e9 evidente que os ciclistas podem esperar uma melhoria significativa na qualidade, durabilidade e competitividade dos equipamentos dispon\u00edveis no mercado. Com a promessa de grupos mais padronizados, dur\u00e1veis e eficientes, os ciclistas poder\u00e3o desfrutar de uma experi\u00eancia de uso aprimorada em suas pedaladas, seja na montanha ou nas estradas urbanas.<\/p>\n<p>Com o lan\u00e7amento do Shimano Coice, a populariza\u00e7\u00e3o de grupos de 9, 10, 11 e 12 velocidades e a intercambiabilidade das pe\u00e7as entre diferentes bikes, a expectativa \u00e9 que a ind\u00fastria de bicicletas continue sua evolu\u00e7\u00e3o em dire\u00e7\u00e3o a equipamentos mais vers\u00e1teis, dur\u00e1veis e de alta performance. Espera-se que esse novo sistema da Shimano marque um novo cap\u00edtulo na hist\u00f3ria do ciclismo moderno, proporcionando uma nova gama de op\u00e7\u00f5es para ciclistas de todos os n\u00edveis de habilidade.<\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<p>As opini\u00f5es expressas neste espa\u00e7o s\u00e3o de responsabilidade exclusiva do <strong>Canal do Youtube <a href=\"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/tag\/bike-brasil\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Bike Brasil<\/a><\/strong> e n\u00e3o necessariamente representam o pensamento da <strong><a href=\"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ciclo News Brasil<\/a><\/strong>.<\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<nav aria-label=\"breadcrumbs\" class=\"rank-math-breadcrumb\"><p><span class=\"last\">CicloNews<\/span><\/p><\/nav><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SHIMANO CUES: O QUE ISSO VAI MUDAR DE VERDADE NA HIERARQUIA DOS GRUPOS DE ENTRADA | Bike Brasil Fonte: Canal Youtube Bike Brasil: SHIMANO CUES: O QUE ISSO VAI MUDAR DE VERDADE NA HIERARQUIA DOS GRUPOS DE ENTRADA Video SHIMANO CUES: O QUE ISSO VAI MUDAR DE VERDADE NA HIERARQUIA DOS GRUPOS DE ENTRADA com [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"twitter_2962033655_2962033655":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","_trash_the_other_posts":false,"editor_notices":[],"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[372],"class_list":["post-22739","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mountain-bike","tag-bike-brasil"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ciclo-news.com\/br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}